Мерседес–Бенц Клуб Москва

из серии: О Мерсо-дружбе и взаимовыручке

190-ик выезжает в полночь 
или как встречали рассвет Пятницы, 13 июня настоящие мерсоводы

Теперь я говорю всем – 190-ик Vadikа существует. Это так же верно, как и существование самого Vadikа, а уж с этим никто не поспорит.
В общем, все началось 12-го, в четверг и началось просто отлично.

Осока, наш капитан команды по картингу устроил шикарную тренировку. Комната с видом на трассу, огромный телек с футболом, пиво-чай-пирожные, ну одним словом  - красивая жизнь звезд автоспорта. Потом 10 минут позора на трассе и снова за стол.
Потом было изучение теории и т.д., в общем все закончилось ночью на картодроме 10 дюймов.
Но оказалось, что не закончилось, а только началось.
Чуть только часы пробили полночь и наступила Пятница, 13, наша «Серебряная стрела» C123 просто перестала заводиться. Будучи опытными автомобилистами, мы (Osoka, Vadik и я – JMC!+) уже через полчаса догадались, что двигателю не хватает для полноценной работы бензина. Еще немного погодя мы постепенно осознали, что бензонасос не включится, сколько ты на него не свети фонариком.
Приобрести новый далеко за полночь, да еще и в праздничный день было нереально.
А оставить до завтра на незнакомой улице в нынешней пироманьячной Москве, да еще и Мерседес, да еще и серебристого цвета – нет, так мы поступить не могли.
Оставалось одно – гонки на тросе. Вот тут-то Вадик и проявил себя настоящим товарищем и мерсоводом – ни секунды не сомневаясь, предложил в качестве тягача свой легендарный w 201 1983 года!
Те, кто слышал об этой машине, поймут, почему я все еще не очень верил, что впервые своими глазами увижу это авто. А когда все же увидел, не до конца верил, что он поедет.
Но, Вадик хладнокровно сел за руль и, как ни в чем не бывало завел агрегат.
Ну, а дальше мы спокойненько, ни разу не врезавшись доехали до купешки, прицепили ее и погнали. По дороге мы всего дважды пересекли двойную сплошную и вообще ни разу не порвали трос.
Пригнали мы машину к знаменитому теперь уже на всю мерсоМоскву кафе «Аппетит», что на Коштоянца. Спасибо Ежу – мы были уверены, что на всем юге, нет места спокойнее для ночной парковки.
Ну и пока суд да дело, в 4 утра мы поняли, что когда еще будет шанс встретить рассвет на Воробьевых горах!?
А потом проехать по пустой утренней Москвы. Тем более у Вадика на руках в этот раз были свежевозвращенные после полутора лет права!

JMC!+, сентябрь 2008 г.