Мерседес-Бенц Клуб Москва

Мерседес Сообщество без политики и границ

Главная

Статьи (пресса)

НОВОСТИ

КЛУБ

ВСЕ О MERCEDES-BENZ

Вход в систему

Статьи про Мерседесы

Музей Mercedes-Benz - 120 лет истории

Mercedes-Benz Museum - единственный в мире музей, представляющий историю автоиндустрии на протяжении 120 лет: с самого появления первых машин до сегодняшнего момента. На 16,500 квадратных метрах, расположенных на девяти этажах, выставлены 160 автомобилей и более 1 500 экспонатов.

Подробнее... Добавить комментарий

Уносимся в прошлое на «крыле чайки» — Мерседесе 300 SL

Когда это было? Очень давно. Наверное, лет 25 назад. В тени обветшалых домов на какой-то из старых улочек тогда ещё Ленинграда стоял он. Грустно облокотившись правым передним колесом на поребрик (как вы понимаете, в Питере есть только поребрики и ни одного бордюра), безучастно глядя на мир тусклыми фарами, он покорно ждал хозяина. Проходившие мимо люди удивлённо окидывали взглядом сигару потрёпанного временем серебристого кузова. А я стоял и не верил, что передо мной настоящий Gullwing, Mercedes по прозвищу Крыло чайки. Короче, легенда 300 SL образца 1954 года. Тот силуэт я запомнил навсегда.

Подробнее... Добавить комментарий

Гений биодизайна - Луиджи Колани

Луиджи Колани (Luigi Colani) является родоначальником так называемого био-дизайна, направление в промышленном дизайне, основные формы которого взяты из природы, так как именно природа является носителем самого совершенного дизайна, он ввел такое понятие как “органическая форма”.

Подробнее... Комментарии (1)

Мировая революция состоится

Аргументы «за»…

Экология уже давно перестала быть монополией «зеленых». Проблема достигла официального уровня, внимание к ней все возрастает. В Европе она нашла отражение в постоянно ужесточающихся нормативах по выбросам. Евро-4 оставляет очень мало возможностей традиционным ДВС. Однако это – «цветочки» в сравнении с положением дел в США.

Подробнее... Добавить комментарий

2005 Maybach Exelero Concept

Maybach Exelero Concept — уникальное роскошное купе построенное в единственном экземпляре по заказу производителя шин Fulda Reifenwerke. Fulda использует Maybach Exelero для испытаний нового поколения своих широких шин.

Подробнее... Добавить комментарий

1969 Mercedes-Benz C111

В сентябре 1969 года на Франкфуртском Автосалоне Даймлер-Бенц представил свое видение автомобилей будущего. Проект под названием «С111» демонстрировал новейший подход в проектировании и технологии изготовления спортивных автомобилей. Стиль автомобиля с поднимающимися вверх дверями обещал любителям марки с трехлучевой звездой достойного преемника Mercedes-Benz 300SL «Gullwing». Весной следующего года, в Женеве, был показан С111 второй серии с еще более изящными линиями низкого кузова, побуждая фанатов марки посылать в Штутгарт подписанные чеки с необозначенным номиналом, в попытке застолбить одного из этих красавцев.

Подробнее... Добавить комментарий

1955 Mercedes-Benz 300 SLR

Спортивный автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR был создан в значительной степени под влиянием идей и конструкторских решений, опробованных еще в 1952 году на модели 300 SL принимавшей участие в гонке Mille Miglia, а также его дорожной версии, увидевшей свет в 1954 году. Именно 300 SL обеспечил новую гоночную модель столь необходимыми качествами, как малый вес и высокая жесткость стальной пространственной трубчатой конструкции, поддерживающей алюминиевый корпус. Новшествами были — пятискоростная коробка передач, 16-дюймовые колеса и тормозные барабаны увеличенного диаметра.

Подробнее... Добавить комментарий

1936 Mercedes-Benz 540K

В 1934 году Даймлер-Бенц заменил спортивную модель Mercedes-Benz 380, занимавшую промежуточное положение между шестицилиндровым 290 и флагманским 770 «Grosser», на более мощный 500К. Пятилитровый двигатель нового автомобиля, уже в стандартной комплектации оснащенный компрессором, развивал мощность 100 лошадиных сил, которая кратковременно могла быть увеличена до 160 при включении компрессора посредством полного нажатия на педаль газа. Чугунный восмицилиндровый двигатель Mercedes-Benz 500К в паре с четырех- или пятискоростной коробкой передач монтировался на массивной раме коробчатого сечения. Передняя и задняя подвески были независимыми, а барабанные тормоза имели гидравлический привод.

Подробнее... Добавить комментарий

Еще статьи...

« ПерваяПредыдущая12345678Следующая Последняя »

Страница 1 из 8

ФОРУМЫ

КУПЛЮ

ищу амор на 210 сарай
AL (11.02.2010 00:51)
блок управления двигателем
zag2710 (10.02.2010 18:57)
Куплю МКПП W210 CDI 1998 г.в.
Dottore (06.02.2010 20:20)
Куплю дверь на 202 заднюю левую
KARNAGE (05.02.2010 08:17)

ПРОДАМ

продам запчасти для w220 (есть всё)
mb-dv (10.03.2010 15:54)
освобождаю гараж. ориг. з/ч очень дешево
Aleksey-O-1 (09.03.2010 11:27)
продам фонари для w220
mb-dv (02.03.2010 03:52)
продам оригинальное масло для АКПП
Белк (28.02.2010 22:10)
продам пороги оригинал W164
bltv17 (20.02.2010 14:16)